Cuando empezamos a escuchar las noticias sobre la Yamaha Niken dudábamos de que fuera una idea que acabase en los concesionarios en 2018, pero al final sí, ha llegado para quedarse con su atípico tren delantero con dos ruedas y dos horquillas invertidas.
Partiendo de la base de una Yamaha MT-09 con su motor tricilíndrico crossplaneCP3 de 847 centímetros cúbicos y 115 caballos de potencia, el chasis se ha modificado con una nueva estructura multitubular de acero que agarra un esquema delantero completamente novedoso compuesto por dos horquillas oscilantes que permiten la inclinación con el doble de agarre.
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